דור בלאיש
Dor Bellaiche

Finding The Urban Form

כיצד ניתן לתכנן מערכות אורבניות לצד ובתוך מערכות אקולוגיות טבעיות? האם ניתן לייצר מצב שבו הסביבה העירונית חיה בשלום עם סביבתה, באופן שמקל גם על העיר וגם על הסביבה? פרויקט זה בוחן שאלות אלו בעזרת תכנון הרחבת העיר קריית שמונה, שבימים אלו מפתחת תוכנית להכפלת מספר התושבים בעיר על חשבון שטחים פתוחים ממזרח לעיר. על מנת לאפשר לעיר קריית שמונה להתרחב על חשבון השטח הפתוח יש לבחור בקפידה היכן וכיצד ניתן להתערב. בעזרת שילוב של מספר כלים אלגוריתמיים שנבנו במיוחד לתוכנית זו, ניתן לפרוץ את גבולות התכנון המסורתי ולבחון את האתר בדרכים לא שגרתיות. כלים אלו כפופים לעקרונות התכנון ומאפשרים שליטה של המתכנן בכל שלב והחלטה בתהליך התכנון. שטח ההתערבות נבחר על ידי ניתוח מעמיק של התנאים הפיזיים באתר ועל ידי שימוש באלגוריתם אבולוציוני הבוחר את השטח האופטימלי ביותר למניעת קונפליקט בין הסביבה הבנויה לסביבה הטבעית. אלגוריתם נוסף מייצר עשרות אלפי סכמות עירוניות הנבחנות על פי התאמתן למטרות ויעדיו. הסכמה האורבנית שנוצרת משמשת כבסיס לתכנון המרחב העירוני, ומורכבת מבלוקים עירוניים שהותאמו לצרכי המרחב לאחר למידה מעמיקה של אופי הבלוק בעיר הוותיקה. על ידי הפעלת עקרונות התכנון ועיבוד הסכמה, השכונה החדשה מציעה סביבה המשתלבת במערכת האקולוגית הקיימת ומאפשרת את שיקום סביבת הנחל באתר. הקמתה של תחנת רכבת חדשה מאפשרת את חיבור העיר לרשת הרכבות הארצית ומיקומה במרחב נבחר באופן מדויק כך שיאפשר קישוריות לעיר. בכוחה של השכונה החדשה לאכלס כ-22,000 תושבים, כמספר התושבים בעיר כיום תוך כדי מתן שירותים כגון מסחר, תעסוקה ושירותי ציבור. בנוסף לאלו, המרחב העירוני משלב בתוכו מבני חקלאות המיועדים לביסוס העיר כמרכז אגרו-טק. התנועה בשכונה החדשה מורכבת משתי מערכות חופפות: אחת עבור תנועה ממונעת, והשנייה המשרתת הולכי רגל ורוכבי אופניים. שתי אלו מאפשרות המשכיות תנועתית בכל רחבי המרחב.